La salida se realizará en formato Rolling Start o salida continua, un formato que ya se venía usando en pruebas de mucha masificación para hacer salidas más fluidas. Aplicado sobre una prueba con poca participación permite asegurar la distancia de seguridad y un contacto entre participantes mínimo.

En primer lugar, los participantes accederán a unas cámaras de salida donde se controlará el acceso y será obligatorio llevar mascarilla y, en cualquier caso se instará a mantener la distancia de seguridad.

Se organizarán tantas cámaras de salida como sean necesarias para evitar aglomeraciones y la organización distribuirá a los participantes según el tiempo estimado de natación (previamente preguntado en el proceso de inscripción), de manera que los más rápidos salgan los primeros y así sucesivamente para evitar en la medida de lo posibles los adelantamientos dentro del agua y de este modo que la fila de triatletas sea lo más alargada posible dentro del mar.

Justo antes de entrar en la zona de pre-salida, se desechará la mascarilla y a partir de aquí la distancia de 1,5 m será obligatoria. Las filas serán de 3 personas que dejaran también la distancia de 1,5 m con la siguiente fila en la zona de pre-salida.

En primera fila, estarán los primeros 3 triatletas preparados en la zona de salida, cada uno en su marca correspondiente. Detrás, se habrá dejado pasar a los 3 siguientes que estarán esperando en la zona de pre-salida, manteniendo la distancia de seguridad. En este punto habrá contenedores para que puedan tirar la mascarilla antes de pasar al cajón de salida.

Cada fila de atletas saldrá cada determinados segundos, en función de las personas que integren la fila y el número de inscritos finales, siempre garantizando la distancia de seguridad. El tiempo comienza a correr en el momento en que se pase el control de chip en la linea de salida, por lo tanto el proceso se puede realizar con calma y manteniendo la distancia de seguridad en todo momento.

El inicio del Infinitri Half Triathlon Peñíscola tiene lugar en la playa Norte de Peñíscola, donde comenzaremos nadando a escasos metros del mítico Castillo Templario. Seguiremos rodeando el tómbolo en sentido horario hasta alcanzar la dársena del puerto, siempre con un margen de seguridad respecto a la tierra. El recorrido estará señalizado con boyas bien visibles en cada curva. La llegada a la playa Sur estará claramente delimitada por un arco de meta que sirva de referencia para los participantes, y dará paso al área de transición para realizar el primer cambio de disciplina.

En función de la temperatura del agua la utilización del neopreno será permitida, obligatoria o prohibida, aunque por la fecha de realización del mismo es muy probable que sea permitido y no-obligatorio. El pasillo hacia la zona de transición en la playa sur es un tramo de 75 m de arena y 50 metros de calle.

Se creará un pasillo de seguridad entre los vehículos de salvamento y las canoas de apoyo para garantizar que todos los participantes realizan el segmento por las zonas indicadas. En caso de que la meteorología desaconseje realizar el segmento de natación por el trazado original, está previsto un plan B donde se nadaría íntegramente en la playa Sur para evitar situaciones de riesgo.

El segmento ciclista del Infinitri Half Triathlon Peñíscola se caracteriza por un perfil accidentado y de cierta dureza que hará las delicias de los triatletas más exigentes, y que a la vez, gracias a sus largas rectas y excelente asfalto (con muchas zonas asfaltadas en 2017) permite rodar rápido por sus carreteras.

El circuito de bici comienza por la Calle Akra Leuka, seguida de la Avda. Estación, para abandonar Peñíscola dirección oeste en una larga recta de 5km. Una vez alcanzamos la CV-1340, comienza una zona ligeramente ascendente (140m. de desnivel en 15km) hasta llegar a Cálig. En Cálig comenzamos el bucle de 20km que forma junto con las poblaciones deCervera del Maestre, Sant Jordi,  y de nuevo Cálig, al que daremos 3 vueltas en sentido horario. Es un circuito rápido y ondulado en el que nos moveremos entre 100 y 200 metros de altura. Estas carreteras destacan por también la tranquilidad ya que un día normal pocos vehículos transitan por ella.

El circuito estará cerrado a partir del km 5 (85 a la vuelta) en la entrada a la CV-1340. En la entrada y salida de Peñíscola por la CV-141 estará cerrado un carril y abierto el otro. Habrán más de 120 efectivos sumando Protección Civil, Guardia Civil y Policía Local velando por vuestra seguridad, aún así hay que respetar las normas de circulación para garantizar la seguridad.

ESTARÁ TOTALMENTE PROHIBIDO CIRCULAR POR EL CARRIL IZQUIERDO EN EL SENTIDO DE LA MARCHA, ESTO CONLLEVARÁ DESCALIFICACIÓN INMEDIATA. SE DEBERÁN CUMPLIR LAS NORMAS DE TRÁFICO EN TODO MOMENTO.

AVITUALLAMIENTOS:

Km. 35, 55 y 75, situado a la entrada de la población de Càlig. Pincha en cada imagen para obtener información nutricional.

PENALTY BOX:

Situado en Cálig, en los Km. 35, 55 y 75, y en Peñíscola antes de la T2. Es obligatorio parar en el Penalty Box en la vuelta que ha sido sancionado. Si se incurre en penalización por drafting en el último tramo dirección Peñíscola, la sanción se cumplirá justo antes de entrar en el área de transición. No cumplir estás sanciones acarreará la descalificación.

El segmento de 21,1 kilómetros de carrera a pie tiene lugar en elpaseo marítimo de la parte norte de la población, que tras su remodelación hace unos años, se convierte en una excelente zona para practicar running, además de añadir velocidad al segmento al ser totalmente plana. Así podemos disfrutar de las vistas del Castillo de Peñíscola desde la parte sur y también desde la parte norte. El desnivel del segmento de carrera es prácticamente nulo. Comenzaremos en dirección Norte por el paseo marítimo de la playa con una primeros 8 kilómetros totalmente llanos, girando en 180º en el km.4.

Al llegar de nuevo a la zona sur, realizaremos el giro de 180º en la fuente de la Plaza del Mar. Un vez completadas las 3 vueltas, nos dirigiremos hacia la zona del castillo, donde llegaremos a la meta situada en la Plaza Santa María.

AVITUALLAMIENTOS:

Tendremos un único avituallamiento doble, situado en la parte central de cada vuelta.